明清东川铜矿采冶遗址和铜运道路调查记

  4月12-14日，在杨黔云院长带领下，我院全体科研人员前往昆明市东川区，在东川区文联主席彭玉泰、史志办主任刘荣等的全程导引和陪同下，深入金沙江因民镇、舍块乡等处考察明清铜矿采冶遗址和铜运古道。

 4月12日中午，研究院考察队到达东川区文联办公地，随即会同彭玉泰主席、刘荣主任，并汤丹镇高副镇长等，前往汤丹镇中河村，探访清代普车河铜运古桥石碑，并在彭玉泰主席介绍下，观察普车河铜运古道的走向。随后，从普车河汇入晓光河处乘车涉水于晓光河中数公里，至三股水村，下车徒步。过铁桥，沿晓光河东岸山道南行，观察、探究晓光河西岸铜运古道在山间的走势。经数公里至古安顺桥，详为观摩。普车河——晓光河铜运古道，是清代汤丹铜厂与寻甸铜店、云南省城的主要道路，东川铜材、腹地物资源源不断往来其上，是东川铜矿持续开采和东铜输出的重要交通命脉。普车河桥、安顺河桥，是该条铜运道路的关键节点，屡建屡毁、屡毁屡建。今存《库车河桥碑》所记库车河桥为石桥，由乾隆后期贵州人刘成章等捐建，桥迹今已无存。安顺桥为铁索桥，光绪年间钦命云南矿务大臣唐炯筹资建造，至今保存完好，人民往来无碍。傍晚，杨院长与在区委政治学习的汤丹镇周书记、罗镇长就合作事宜进行会谈。

  4月13日晨，在东川区文联和史志办人员陪同下，研究院考察队沿小江北行，沿途考察凌家渡、顾家渡、尖山塘、小江口等东铜运输的重要渡口和节点，彭玉泰主席等一路详为指引解说。午间，从小江口涉险沿金沙江南岸公路北行，至树桔渡，查看山川形势，分析探讨清代江北大风岭厂可能的铜运路线。过因民镇，入舍块乡茂麓村，在乡文化站孙金山站长的陪同下，在帽壳山上下遍访冶铜遗址，并选得一处铜炉遗址和工棚遗址进行考古学测量。茂麓铜厂是清代东川府的著名铜厂，明代即有开采，至清乾隆时期大盛，最高年产粗铜500万斤。茂麓村帽壳山，是迄今滇东北地区遗留明清炼铜炉最多的地方，目前尚可见较完整的铜炉四座、炉基三座、工棚遗址三所，及大片矿渣遗留。民间传言，清代最盛时，有炉48座。天晚，至舍块乡投宿。

  4月14日晨，从舍块乡出发，沿因舍公路盘山而上，过山顶入落雪沟，考察“落雪遗坑”清代露天铜矿采掘场遗址并诸矿洞。落雪沟及与其相邻的大水沟，既是清代东川大铜厂碌碌厂（落雪厂）和大水沟厂的所在地，也是建国后东川矿务局的主要铜矿所在地，至今犹在开采，古代铜矿采冶遗址破坏甚为严重，大多已不可见。

离开落雪沟，转入汤因公路（036县道）南行，一路考察原东川矿务局铜矿采冶遗存，并顺道返回东川城区,考察东川名寺祝国寺、名观三元宫，窥探东川铜业衰落后的民间文化状态。结束考察。

此次考察得到了东川区文联、区史志办、汤丹镇政府、舍块乡政府的大力支持。